Sokan tényként hiszik, hogy az önvezető autók már ma is sokkal jobban vezetnek és emlegetik, az állítólagos csodás statisztikáit. Igazából a statisztikák szerint eddig is az ember vezetett jobban, de most a fogyasztói érdekvédelemmel foglalkozó amerikai Consumer Report vizsgálta a Tesla Autopilot rendszerét és megint csak kiderült amit a Tesla már korábban is próbált eltüntetni: az emberi vezetők sokkal jobbak mint a Tesla legmodernebb önvezető megoldása.

"Újabb rossz hír a Teslának: sokkal rosszabb az önvezető rendszere, mint ahogy egy ember vezet"

"A fogyasztói érdekvédelemmel foglalkozó amerikai Consumer Report vizsgálta a Tesla Autopilot rendszerét, és nem voltak róla túl jó véleménnyel, ennek is betudható, hogy nagyot esett a Tesla árfolyama." 

Hiába a legújabb rendszer:

"Az amerikai Consumer Report (CR) vizsgálta meg a Tesla Autopilot rendszerét, amelyet múlt hónapban frissítettek be, és amelyik most már emberi beavatkozás nélkül hoz meg komoly döntéseket, mint például egy autópályás sávváltást anélkül, hogy a vezető közbeavatkozna."

A fogyasztói érdekvédelemmel foglalkozó CR azt állapította meg, hogy:

• a Tesla fejlett vezetéstámogató rendszerei olyan döntéseket hoznak, amelyek veszélyesek, illegálisak, vagy egyszerre mindkettő,
• a rendszer ahelyett, hogy segítené a vezetőt, megkérdőjelezhető döntéseket hozott, mint például túl élesen vágott be más járművek elé vagy jobbról is előzött (vélhetően autópályán)
• a vezetőnek gyakran kell megakadályoznia a rendszert abban, hogy rossz döntést hozzon
• összességében az Autopilot tudása jóval elmarad az emberétől

"A mai, és az elmúlt napok rossz hírei, fontos technikai szintek elesésével együtt eredményezték azt, hogy a Tesla részvényárfolyama újabb és újabb mélypontokra esik, csak ma 6 százalékot veszített az értékéből, jelenleg 193 dollár körül állnak a jegyzések. Idén már 42 százalékot esett a Tesla árfolyama."

Egyébként Musk nem éppen biztonságos praktikái más vállalkozásában is tettenérhető:

"Egy New York-i szövetségi ügyész tegnap jelentette be, hogy megalapozott vád alapján letartóztattak egy 41 éves minőségbiztosítási mérnököt, mivel bizonyítékokat találtak arra, hogy James Smalley jelentéseket, tanúsítványokat hamisított meg, és ezzel komolyan veszélybe sodorta például a SpaceX misszióit, illetve más, a Védelmi Minisztérium megbízásából folytatott projekteket."

 "A jelentésben azt írják, hogy 2018 elején egy rutin audit eljárás során fedezték fel, hogy a SpaceX Falcon 9 és Falcon Heavy alkatrészeinek minősítésekor hamis jelentések készültek – erről a SpaceX tájékoztatta is a PMI-t. A konkrét probléma az volt, hogy a minőségbiztosítási dokumentációkban hamis aláírásokat találtak – már akkor azt gyanították, hogy az aláírásokat fénymásolás után számítógépes manipulációval illesztették az iratokba."

" Ezek után a vizsgálat megállapította, hogy Smalley legalább 38 esetben hamisított ellenőri aláírásokat a SpaceX rakétaalkatrészeinél, és az is kiderült, hogy összesen legalább 76 egyedi alkatrész esetében emeltek olyan kifogást az ellenőrök, melyek az alkalmazást kizárták volna, vagy éppen meg sem vizsgálták ezeket a fontos egységeket – mindez összesen tíz fontos missziót érintett."

"Az ügyészség hangsúlyozza, hogy nemcsak emberek életét veszélyeztetik az ilyen csalások, hanem nagy nemzeti projekteket is. Ha bűnösnek találják, Smalley akár 10 év börtönre és 250 ezer dolláros büntetésre is számíthat."

Az Itcafe-n hiába rajonganak sokan Muskért rengetegen azonnal megírták, hogy kizárt, hogy a fickó magától hamisított, hanem alighanem a cégből kérték meg rá, mivel neki ebben semmi busieness se származott volna.

És ha ilyen projekteknél bevállal ilyet... vajon a sokkal lazábban figyelt önvezető autóprojekteknél mi mehet?

Hát például ez.