Idén volt jópár 5G-s hír.

Kiderült, hogy ez fontos a nagyhatalmaknak. Ha keresgélsz, találsz sok cikket ami foglalkozik ezzel nálam, de most csak egy idézet az amerikai nagykövettől, mit is mondott Orbánnak az 5G-vel kapcsolatban, amikor megtudta, hogy a kínaik építenék ki itt, nálunk.

"miután magukkal hozzák az új 5G-technológiát, ők fogják irányítani annak felhasználását is. A kínai kormány kezére akarja játszani a saját és gyermekei jövőjét? Én aggódnék emiatt." 

Ezen múlik a jövőnk? Igazából az 5G csak egy része a teljes képnek. Hisz azt akarják, hogy az önvezető autók, az ipar, az okosotthonok, stb-ik mind felhőkben legyenek, neten lógjanak és az 5G kell ehhez, hogy hatékonyan működjön.

Én felvetettem, hogy a jövőben talán az lesz, hogy a nagy techcégek zsarolni fogják a kis államokat, hogy például ha nem olyan vezetőt választanak maguknak, aki politikailag korrekt akkor mondjuk... bye-bye ipar, ami a jövőben, a tervek szerint mind a felhőn fog lógni majd. Hoztam példákat is, hogy kicsiben, vagy nem is olyan kicsiben, már ma is folyik hasonló. Ajánlom olvass vissza, mert ezek nélkül elég meredeknek tűnhet ez az állítás.

A Google is például hajlandó volt sok-sok milliárdot veszíteni, hogy eltüntesse az SJW-knek nem tetsző elemeket a Youtube-ról. Tehát látszik, hogy a nagy techcégek bevállalják, hogy ideológiai okokból sok pénzt veszítsenek és nem gond az se nekik, ha milliókat idegenítenek el maguktól.

Ami most történt meg... nos, a Googlenek nem tetszett a török kormány egyik döntése és ezért egész Törökországnak szenvednie kell... kis túlzással, mert betiltja Törökországban az Androidot emiatt a Google...  némi túlzással. Pedig igazából a Google zsebből kifizethetné az összeget, csak hát tudja gondolom, ha egyszer enged, akkor sok "éhes" politikus jelenik majd meg nála. Viszont ez a "visszavágás" elég fura. Olyan szinte mintha egy teszt lenne. Igazából magának is árt vele és ezt teszteli, hogy ez milyen. A jövőben tán sok kisebb államot fognak zárlat alá venni és zsarolni.

"Nem kapnak több Androidot a törökök, mert megbüntették a Google-t"

"A Google leállította Android rendszere, illetve ahhoz kapcsolódó szoftverei és szolgáltatásai licencelését a Törökországba szánt okostelefonokra, miután az ország versenyhivatala büntetést szabott ki a céggel szemben. A hatóság szerint ugyanis egy 2018-as szerződésmódosításával megszegte az akkor érvényes törvényeket, emiatt pedig 93 millió líra (kb. 4.7 milliárd forint) büntetés megfizetésére kötelezte."

"Értesítettük üzleti partnereinket, hogy a jövőben nem fogunk tudni együttműködni velük a török piacra szánt új telefonok vonatkozásában", közölte a Google egy helyi PR-ügynökségen keresztül a török fogyasztókkal. A cég lépése komoly kellemetlenséget jelent majd az androidos telefonok vásárlói számára az országban, akik ezek után alapból nem tudják majd elérni a Google szolgáltatásait."

Tessék? Nem lehet ezután elérni a Google szolgáltatásait? A felhőjét se akkor?!

Szóval nagyon megbízhatóak... azért mert, egy Google-nek aprópénzen, összeveszett a török hatóságokkal a Google, simán megteszi, hogy az egész országnak beint és megvonja tőle a szolgáltatásait, köztük a vállalatoknak nyújtott felhőjét? Wow!  Ez igen, ilyen cégre ki ne bízna fontos adatokat?

Na, szerintem, ha valaha eljön a techcégek által megálmodott jövő, akkor az valahogy így néz majd ki. Teszel valamit ami nem teszik a techcégnek... akkor az egész állam szenvedjen.

Ez is mutatja, hogy a többi államnak, amiknek fontos a szuverenitás, ezt a digitálisország dolgot el kellene kerülnie. Sajnos Orbán épp az ellenkezőjét teszi szemlátomást.

Hé-héj, vajon amikor olvastad azt, hogy milyen jó lesz neked, ha minél több egészségügyi dolgot digitalizálnak, szó volt-e egy olyan csúúúúnya tulajdonságról, hogy ha valahol becsődöl egy rendszer, akkor az dominóként magával ránt pár másikat is?

Nos, eleve a digitális államnak ez egy alapproblémája; hogy bedöntésével az egész ország közintézménye összeomlik, viszont most kiderült, hogy a magyar rendszernek nem is kell valami nagy támadás, hogy egy helyen keletkezett probléma miatt más helyeken is leálljon az élet.

"Áramszünet ellen nem véd"

"A történet dióhéjban annyi, hogy az egyik pécsi rendelőintézetben éjjel csőtörés volt, ennek következtében villamos szerelésre volt szükség, és emiatt reggel és kora délelőtt a betegellátás nagyobbik része szünetelt, mivel az informatikai rendszer sem működött – méghozzá nemcsak az érintett rendelőben álltak, hanem a helyi szervezet, az Egyesített Egészségügyi Intézmények (EEI) másik két rendelőjében is kényszerszünet következett."

"A zavar valószínűleg nagyobb lett volna, ha nem éjszaka, hanem rendelési időben történik a csőtörés, de emellett is felmerül még két kérdés. Az egyik az, hogy a jelek szerint az egészségügyi intézményeknek nincs tartalék elektromos rendszere (vagy nem kielégítően van konfigurálva), épp az ilyen esetekre számítva. A másik pedig az, hogy az egységes informatikai rendszer kiépítése is hagyhat maga után kívánni valót, amennyiben egy adott intézményben történő szükségleállás a város más pontjain lévő tagintézményekben is zavart okoz."

Itt is egy probléma, máskor meg kiderült, hogy betegek kórtörténeti adatait is ellopták magyar rendszerből, mit is tehetne ilyenkor a kormány... hát még több digitalizáltságot vezet be az egészségügybe:

"Elektronikus meghatalmazással is ki lehet majd váltani az e-recepteket"

"A tárca közleménye szerint jövőre jóval könnyebb lesz kiváltani a kiskorú gyermekek, nehezen mozgó vagy mozgásképtelen betegek e-receptjeit, mert a hozzátartozóknak nem lesz szükségük ehhez papíralapú igazolásra, ugyanis az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási Tér (EESZT) állampolgári portál szolgáltatásai lehetővé teszik az elektronikus meghatalmazást."

Ez igen, ez már adhat lehetőséget olyan csalásokra is, ami fájhat majd az államnak... Nem csak annyi, hogy simán ellopják az emberek féltett egészségügyi titkait.

"Hozzátették: az EESZT minden szempontból megfelel a digitális kor elvárásainak,"

Hát persze, de ez nem nyugtat meg, mert annak az is megfelel, ha ellopnak több százmilliónyi felhasználói adatot egy felhőből.

Sőt a kormány még itt riszálja is a hackereknek:

"Ma már több mint 500 millió egészségügyi adat érhető el a rendszerben. Az EESZT 2020-ig tartó továbbfejlesztése során valósul meg a kórházakban az utóbbi években keletkezett releváns zárójelentések és leletek visszamenőleges feltöltése, továbbá a telemedicina szolgáltatások bekapcsolása - áll a közleményben."

A kormány nem tudja tán, de valószínű a hackereknek már megvolt míg ő aludt...

Amúgy waó, mennyi adat, egy kis emlékeztető emiatt:

"Kétszer annyi rosszindulatú támadás éri az egészségügy, mint az ipar informatikai rendszerét – legalábbis az Egyesült Államokban. A terep még a bankszektornál is vonzóbb: míg egy bankkártya ellopott adatai egy dollárért cserélnek gazdát a feketepiacon, egy páciens elektronikus egészségügyi „kartonja”, amely jócskán tartalmaz pénzügyi adatokat is, 200–2000 dollárért is elkelhet. Még a lopott holmi elpasszolásával sem kell sokat fáradozni, hiszen a legbiztosabb vevők maguk a meglopottak. A zsarolószoftverek áldozatai inkább fizetnek, mert ha egy kórházi informatikai rendszer megsemmisül, betegenként 380 dolláros költséget jelent a helyreállítása. Nem is szólva arról, hogy akár életveszélyes helyzetet okozhat, ha sürgős esetben nem férnek hozzá a beteg kórelőzményét, gyógyszerérzékenységét felsoroló adatokhoz."

https://www.csoonline.com/article/3260191/healthcare-experiences-twice-the-number-of-cyber-attacks-as-other-industries.html

"Jó" lesz.

Volt most egy cikk, ami elterelheti a figyelmedet egy sokkal fontosabb kérdésről, azzal, hogy nem azt emeli ki a hírből amit kellene.

Ami a felszínen van és a cikk szerint fontos, az az, hogy a Tesla autóidat visszabutíthatják szoftveresen és ez meg is történt most. Ez igen... ezen is el lehetne gondolkozni.

"Visszabutítja már eladott autói Autopilot-ját (is) Európában a Tesla"

"Az európai Tesla-tulajdonosok a napokban első kézben tapasztalhatják meg azt, hogy milyen hátrányokkal is jár az, ha autójuk asztali gépükhöz hasonlóan folyamatosan frissítésre kerül annak gyártója által. Méregdrágán megvett járműveik ugyanis egy új frissítésnek köszönhetően most visszabutulnak, és a jövőben kevesebbet fognak tudni annál, mint amire korábban voltak képesek."

Ami engem viszont jobban érdekel az az, hogy... a gyártó hogy éri el hogy fel is kerüljön a Teslára ez a frissítés. Én eddig azt gondoltam, hogy bemegyünk szépen egy szervízre és akkor történik meg, vagy ha mi magunk megcsináljuk, de ez a szöveg azt sugallja, hogy... a tulajtól függetlenül frissít.

Van állandó netrekapcsolódás és távolról lehet ilyen fontos dolgokat állítgatni?

Akkor erre hackerek is képesek lesznek, vagy képesek, vagy már rég képesek. Csak idő kérdése maximum.

Igazából ezzel el is dölt, hogy én Teslát nem kérek; egyszerűen egy olyan kocsi aminek menettulajdonságait hackerek távolról befolyásolhatják nem kell. És mindenkinek akinek fontos a biztonság így kellene hozzáállnia.

Ráadásul még nagyon idegedítővé is teszik:

"Ha mindez nem lenne elég, az autók mostantól 15 másodpercenként figyelmeztetni fogják az európai sofőröket, ha azok elengedik a kormányukat."

Kösz, nem kell ez a csili-vili, de igazából veszélyes, Elon Musk féle jövőautó.

Magyarország nagyon előresiet mostanában a "digitalizáljunk minden fontos dolgot" versenyben. És most is elsők lehetünk valamiben... Persze talán nem ártana eltűnödni azon, hogy... hogy lehet ez? Talán azért van ez mert... mások már rég gondoltak rá, elmerültek a részletekben és csak levonták a következtetést, hogy igazából ez csak egy jól hangzó de igazából borzalmas ötlet.

Akárhogy is... valamiért úgy gondolták, hogy jó ötlet a repülőtértől távol írányítani a repteret. Sőt, igazából egy helyről lehetne irányítani akár többet is.

"Komoly informatikai fejlesztés a Liszt Ferenc repülőtéren"

"A HungaroControl múlt heti bejelentése szerint a vállalat két éve készült el a helyszíntől független repülőtéri irányítást biztosító Remote Tower fejlesztésével, ezáltal a hasonló méretű légikikötők közül a budapesti a világelső, ahol ez az innovatív megoldás alkalmazható."

Hallod ezt? Mi lehetünk a béta teszterek, örüljél, juhéj... csak aztán baj ne legyen, mert akkor emberek fognak meghalni.

"A virtuális torony lényege, hogy a légiforgalmi irányítók egy, a repülőtér területétől távoli központból láthatják el feladataikat úgy, hogy a repülőtéri torony panorámaképe, valamint a két futópálya külön-külön, teljes hosszában láthatóvá válik a harminc telepített kamerának, a szupergyors adatkapcsolatnak és egy monitorokból kiépített óriási kijelzőfalnak köszönhetően."

Megtudhatjuk azt is, hogy ennek a megoldásnak számos előnye van... Szerinted mennyi hátrányáról lesz szó a cikkben? Kódolt spoiler: 1.000.000 x 0= a hátrányok száma a cikkben

"Ennek a megoldásnak számos előnye van a hagyományos toronnyal szemben: a kameraképek nagyíthatók, a gurulóutakon mozgó járatok fölött megjelenített címkéből leolvasható azok hívójele és sebessége, az infrakameráknak és egyéb érzékelő berendezéseknek köszönhetően pedig sötétben vagy rossz látási viszonyok között is tiszta kép jelenik meg az irányítók előtt."

"Emellett a Remote Tower számos további fejlesztési lehetőséget és előnyt is magában rejt: általa akár több repülőtér le- és felszálló forgalma irányítható egy időben, egyetlen központból."

Talán te is tudatlan kíséleti nyúl voltál az alfa teszthez:

"A szakmai tapasztalatokat összegezve Menráth Gábor, terminálirányítási osztályvezető elmondta: „Hazánk az elsők között fejlesztette ki a helyszíntől független repülőtéri irányítást biztosító Remote Towert, amelynek három napos éles üzeme mérföldkő a társaság életében. A most szerzett tapasztalatok elősegítik a további fejlesztéseinket”."

És vége a cikknek és semmit se tudtam meg a hátrányokról és veszélyekről.

Úgyhogy pár gondolat... A blogomon vagy, tehát nyilván első számú veszély: távoli hackertámadás. Talán-talán nem spórolósak, de lehet símán hogy igen, de tegyük fel, hogy nem és saját hálózaton át megy az egész. Akkor támadási módszer: man in the midde.

Esetleg felteszed a kérdést, hogy ugyan ki gondolt már arra, hogy repüléssel kapcsolatos rendszereket támadjon... hát itt egy példa:

"Kínai hackerek törhették fel az ENSZ légi közlekedésért felelős szervezetét, és tagállamok rendszereibe is betörhettek így"

De ez csak az egyik része a történetnek. Régebben néztem egy dokumentumfilmet amiben az volt, hogy ez a világ legstresszesebb melója... nyilván nem vidéki kis replőterekről van szó. Egyes helyeken másodpercen múlhat egy baleset bekövetkezte, vagy nem... Erre legyen minden távol, ráadásul egy helyen irányítsanak többet, hogy még több melót csináljon, még kevesebb ember?

Az egyik Itcafe-s kommentelő írt egyéb problémákról egy érdekes kommentet:

"Nagyon érdekes, hogy a hátrányokról nem beszélnek, pedig szerintem abból több van, mint előnyből.
Ugyan ha belső hálózatot is használnak a repülőtér és a távoli vezérlő állomás között és nem történhet mondjuk hacker támadás, abban a távközlési közegben akkor is valamilyen kár keletkezhet (elvágják a vezetéket, tönkremegy az egyik mikrohullámú eszköz, ha szolgáltatón keresztül megy, akkor bedöglik a modem, router stb.), melynek az eredménye a szolgáltatás kiesés és mivel nincsenek közvetlen közel, hogy az ablakon is ki tudjanak nézni, ha nincs kép a monitoron, ezért akár elég súlyos következményekkel járhat egy ilyen kimaradás.
Persze ahogy a távközlési hálózattal, úgy a szoftverrel is lehetnek problémák és mivel mindkét oldalon megnőnek az energiával és IT infrastruktúra segítségével üzemelő eszközök, megnőnek a további hibatényezők is, pl. mi van, ha elmegy az áram hosszabb időre, bedöglik egy belső hálózati elem, vagy éppen az egyik nincs megfelelően szünetmentesítve stb., szóval kíváncsi lennék, az ilyen esetekre fel vannak-e készülve és ha igen, akkor hogy.
Egyébként biztos jó, meg lehet örülni kellene ennek a "fejlesztésnek", de szerintem egy ilyen rendszer üzemeltetésére ez az ország egyáltalán nincs megfelelően felkészülve."

Szóval igen, nem kell hacker ahhoz, hogy ebből nagy baj legyen.