Már évekkel ezelőtt terjedtek olyan fals infók, hogy az önvezető autók már jobbak mint az ember és pl. a Teslánál  azt igérték, hogy 2022 előtt már meg lesz a teljes önvezetés. Most nemrég bevallották, (nem a nyilvánosságnak ) hogy fényévekre vannak ettől, érdemes ezt elolvasni.

Ez a cikk meg arról szól, hogy a leges-leges legfejlettebb, legújabb megoldás mire elég. Ime a Teslától a legjobb:

"Katasztrofális a Tesla-k "önvezető" frissítése, elképesztően veszélyes módon viselkedik"

"A Tesla a múlt év végén elérhetővé tett egy olyan frissítést autói számára, ami a cég szerint "teljes önvezető" képességgel vértezi fel azokat. Az egyelőre béta állapotú Full Self-Driving (FSD) funkció ugyanakkor a jelek szerint még legújabb frissítésében is egyetlen merő katasztrófa, ami állandóan az autóban ülő sofőr és utasai életére próbál meg törni - ha meg mégsem, akkor a haladást szabotálja."

És az is baj, hogy nemcsak a kritikátlan techimádók szelektálódhatnak ki, hanem teljesen ártatlan emberek is.

 "...a Tesla-k "teljesen önvezető" szoftvere olyan banális hibákat ejt, amiket egy, a vezetést még éppen csak tanuló sofőrtől sem fogadnánk el. Így például rendszeresen áttér a menetirány szerinti bal oldali - az ellenirányú forgalomnak fenntartott - sávba és tartósan ott halad, ok nélkül felkapat a járdára vagy éppen egy kerítésnek próbál teljes erőből hajtani; a balesetek megtörténtét pedig csak a kormány mögött ülő emberi sofőr gyors beavatkozásának köszönhetően sikerül elkerülni."

"Ehhez képest az, hogy a Tesla "teljesen önvezető" szoftvere néhol egyértelműen nem veszi figyelembe az útburkolati tiltó jeleket vagy a táblákat, máskor pedig teljesen megáll egy, az út szélén parkoló autó mögött (ahelyett, hogy kikerülne azt), már szinte bocsánatos bűnöknek tűnnek. Mindenesetre ezek is egyértelművé teszik, hogy a Tesla-k nem hogy a Musk által legújabban beígért idei év végére, de vélhetően még évek múlva sem fognak tudni eljutni arra a szintre, hogy tényleg önmagukat vezessék valódi, utcai forgalomban."

Úgy tűnik a Tesla beleütközött a valóságba és nem fog tudni mesét eladni ezután.

A legutóbbi részben felvetettem... jön majd új frissítés... akkor talán kaphatunk egy újabb hibát, hisz új frissítés Microsoftnál egy újabb hiba reménye.

És bejött:

"Hibás lett a Windows 10 Kék Halál javítása, így javítani kell azt is"

Ez a mazoisták hete.

A Microsoftnál nagyon komoly gondok vannak... Talán nem az emberek bőrszíne szerint kéne felvenni munkatársakat, hanem hozzáértés szerint?

Mennyi, de mennyi kárt okoz a világnak a Microsoft ezzel a rengeteg hibával már önmagában.

Régebben amikor azt hallottad jön egy új verzió, izgalomba jöttél, hogy mennyivel lesz ettől jobb és több a géped.

Nos, egy ideje a Windows 10 esetében már nincs így... mármint, hogy jobb lesz és több lesz a géped, mert ami az izgalmat illeti nálam már valahol a Win 8-nál kihalt a dolog.

Nem, nem, új idők jönnek, amikben az "update"-ek sokszor azt jelentik, hogy törlik azt ami eddig a gépeden volt program.

"Megint ki fog dobni pár dolgot a Windows 10-ből a Microsoft"

"Azok a felhasználók, akik frissen rakják majd fel gépeikre a Windows 10 ősszel érkező új verzióját, hiába keresnek majd pár dolgot benne, amik az előző kiadásokban még megvoltak. A Microsoft ugyanis úgy döntött, hogy eltávolít pár dolgot a rendszerből, amik így a szoftver új telepítéseiben már abszolút nem jelennek majd meg."

Milyen aranyosak, hogy ezt így eldöntik nélküled.

"Ezek között már biztosan ott lesz két 3D-s alkalmazás: a Paint 3D és a 3D Viewer is, amik közül előbbiekkel létrehozni, míg utóbbival megtekinteni lehetett 3D-s képeket, illetve modelleket. Ezeket programokat a Microsoft alig pár éve rakta be a Windows 10-be annak 2018 elején kiadott Alkotói Frissítésében, a rendszer legújabb előzeteséből azonban már teljesen hiányoznak."

"Ezek ugyanakkor vélhetően nem az egyetlen alkalmazások lesznek, amik szűrét a Microsoft ki fogja rakni a Windows telepítésekből. "

"Korábban ugyanis kiszivárgott, hogy a cég ugyanezt tervezi a Mail levelezőprogrammal és a Calendar naptáralkalmazással, de a Paint rajzolóprogram és a WordPad szövegszerkesztő esetében is..."

Mennyi idegesítő vita folyt az utóbbi években emberkékkel, akik meg voltak győződve róla, hogy "még két év" és lesznek teljes önvezető autók, de amúgyis már jobbak mint az ember.( Ami nem igaz. ) Most maga a Tesla ismerte el - nem nyilvánosan - hogy ez nem megy nekik és belátható időn belül nem is fog menni... és nem is terveznek semmit ami ebbe az irányba menne.

De előbb még zuhanjunk vissza egy picit a "múltba", mert mi magyarok is beleszólnánk az önvezető autózásba... egyből a teljesbe, de a szövegből kiderül... nekünk se megy.

"SZTAKI: önvezető járművek irányításának tervezéséhez alkottak új modellt"

Szóval mi még csak tervezéshez alkottunk modellt, onnan még jó messzi van az önvezető kocsi, de kiderülnek itt még dolgok a modell készítés bemutatása során.

"A beszámoló szerint a modell elkészítéséhez big data alapú analízis módszereket használtak a kutatók. A lefutott kísérletekből gyűjtött adatok elemzését követően úgy döntöttek, hogy nem neurálisháló-alapú modellt építenek, mert az a tanítás során túl komplexszé válhat a garantált minőségű, biztonságkritikus irányítási rendszer tervezéséhez. Helyette változó paraméterű modellstruktúrákkal, és az azokra épülő irányításmodellekkel dolgoztak."

Régi barátunk a Big Data itt visszatér és Big Data-t használni... nem valami forradalmi elgondolás. És hiába gyűjtesz rengeteg adatot, az élet tartogat még rengeteg meglepit... amivel nem tudnak mit kezdeni ezek a fajta "megoldások". Majd később kiderül, hogy a még sokkal kisebb és ellenőrzöttebb problémák is... elég problémásak maradnak így.

A másik ami érdekes, hogy ugye már beszéltem a neurális háló cuccokról és hogy annyira bonyolulttá válnak, hogy még a megalkotójuknak is fogalmuk se lesz arról, hogy miért döntenek ezek úgy ahogy, és ezt most itt is láthatjuk : "mert az a tanítás során túl komplexszé válhat a garantált minőségű, biztonságkritikus irányítási rendszer tervezéséhez." Tehát ez se változott az idő előrehaladtával.

A gond csak, hogy így meg az jön ki, hogy... nincsenek még a közelében se az igazi önvezető autóknak. Ez látszik ebből a sorból is:

"Ehhez az eljáráshoz nagyon sok adatra van szükség, és a kutatóknak még ezek birtokában is sokat kellett dolgozniuk ahhoz, hogy az adott feladatnak megfeleljen az algoritmus. "

Vagyis kaptunk egy cikket, ami arról szól, hogy nem állunk sehogy, de egy klassz játszadozás volt... de vegyük komolyan, mert ez tudomány.

Oké, mostmár térjünk rá a Teslára... ezt majd mindig lehet idézgetni a jövő vitáiban... végre. Mondjuk ezt a józanabb emberek eddig is tudhatták, dehát...

"Elismerte a Tesla: Nem képesek önvezetésre önvezetőnek hívott autói - és nem is lesznek képesek rá mostanában"

"Bár az a nem teljesen elvakult rajongók számára eddig is teljesen egyértelmű volt, hogy a Tesla maga a cég által is önvezetőnek titulált autói közelében sincsenek annak, hogy valóban képesek legyenek önállóan magukat vezetni, a vállalat hivatalosan eddig ez nem volt hajlandó elismerni, sőt, újabb és újabb időkre ígérte ezen képesség megjelenését járműveiben. A napokban azonban kiderült, hogy ezzel csak a nyilvánosságot hitegette Elon Musk és vállalata, ugyanis a hatóságok felé már korábban beismerték ezt a tényt."

"Mindez két, a Tesla által az amerikai közlekedési minisztériumhoz még 2020-ban küldött emailből olvasható ki, amiben az autógyártó elismeri: járművei, illetve azok szoftvere egyáltalán nem alkalmas a vezető nélküli működésre - sőt, a cég jelenleg nem is tervezi, hogy belátható időn belül kiad vagy akár csak elkezdi egy olyan megoldás tesztelését bennük, ami valóban az önálló vezetés képességével kecsegtetne."

"A Tesla a levelekben pontosan részletezi is, hogy Autopilot megoldása "nem képes észlelni vagy kezelni [..] az úton elhelyezkedő álló tárgyakat és szemetet, megkülönböztetett járműveket (mentő, tűzoltó, stb. - a szerk), építési területeket, nagyméretű lámpa nélküli és beláthatatlan kereszteződéseket, kedvezőtlen időjárási viszonyokat, összetett járműveket a haladási útvonalon, és feltérképezetlen utakat sem".

Ha mindez nem lenne elég, a cég azt is egyértelművé teszi emailjeiben a hatóságok számára, hogy nem is lehet arra számítani, hogy autói záros időn belül úrrá lesznek ezeken a problémákon. A Tesla ugyanis azt írja, hogy "a funkcionalitás nagyrészt változatlan" maradásával számol, és "semmi olyan jelentős változás" megjelenésére nem számít, ami "az egész dinamikus vezetés feladatát a rendszerre tolná át"."

A cég szerint autói - minden hosszú évek óta zajló, és a közelmúltban is megismételt - ígérgetés ellenére továbbra is "csak kettes SAE szintű" vezetésre lesznek képesek - tehát fényévekre fognak maradni a valódi és teljes, ötös szintű önvezetéstől. Utóbbi különösen annak tükrében érdekes, hogy a Tesla évek óta és jelenleg is kínál autóiban egy "teljes önvezetés csomag opciót", amiért a közelmúltbeli áremelés óta már 10.000 dollárt (3 millió forintot) kér el vásárlóitól.

Aztán ugye emberek halnak meg... a hatóságnak is végre feltünt, hogy tenni kéne valamit:

"Szigorúbb szabályok közé szorítanák a Teslák tesztelését"

" az Amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Ügynökség nagyon súlyos kritikát fogalmazott meg a Teslával szemben, és az önvezetőnek, valamint vezetéssegítőnek nevezett rendszerek mielőbbi nagyon szigorú szabályozását sürgeti. A hatóság szerint a gyártók, és főleg a Tesla teljes önvezetőnek hirdeti a rendszerét, szabadon tesztelhet bármit, miközben alig van jelentési kötelezettsége, nem felügyelik, a rendszereik pedig a közelében sem járnak az önvezető fokozatnak, az elnevezés pedig nagyon megtévesztő a fogyasztók számára, akikben hamis biztonságérzetet kelt a szolgáltatás."

"Az, hogy az NHTSA nem felügyeli az önvezető autók tesztelését veszélyes az autóvezetőkre és más járművekre is."

Csókolom, hány évet késtek ezzel? Mennyi emberi élet került már eddig is veszélybe?

"A Tesla tesztjei elleni szövetségi fellépés jelentősen korlátozhatja a vállalat tesztelési képességeit, hiszen jelenleg az új funkciókat az autókat megvásárló ügyfeleken bétatesztelik sok esetben, közutakon. Az önvezető szoftvercsomagért 10 ezer dollárt kell fizetni, de elérhető előzetesen az új csomag béta verziója is. "

Inkább pre-Alpha tesztelők azok.

"szövetségi vizsgálatot indítottak Amerikában a gyártó ellen, egy Detroitban bekövetkezett, nagyon súlyos Tesla-baleset miatt."

Na megintcsak kellett vérnek folynia, hogy történjen valami aminek már rég meg kellett volna történnie... Egyéb negatív tech trendeknél is lehet ez kell... csak lehet, hogy nem úsznánk meg sokkal több áldozat nélkül.

Musk egyéb dolgairól is olvashatsz itt, bajban van a fiú:

https://itcafe.hu/hir/elon_musk_technoking_nft_figyelemeltereles.html

Simán lehet, hogy Musk többé nem favoritja néhány nagy hatalmú embernek.