Pár napja láttam egy dokumentum filmet amiben mutatták, hogy állítólag a kínaik csomó halászhajót igazából katonai és kutatói célra használnak és arról indítgatnak drónokat és eszembejutott... a jövőben élek hol vannak hát a szállító drónok?

Képzeljétek már majdnem tíz éve, hogy Jeff Bezos bejelentette, hogy indulni fog náluk a drónos szállítás... hogy repül az idő... én már akkor kapásból megmondtam, hogy ez egy zsákutca lesz, de... az lett?

Ennek néztem most utánna.

Nemrég még arról olvastam, hogy Nagy-Britanniában már "autópályája lesz" a drónoknak, tehát úgy tünt, hogy minden megy mint a karikacsapás.

Aztán kapásból itt ez a hír:

"Amazon is still struggling to make drone deliveries work"

Magyarul az Amazon még mindig szenved, hogy valahogy működőképessé tegye a drón szállítást.

És akkor hagy meséljem el miket találtam a témában, miért nem működött a dolog.

Az elején minden szépnek és jónak tűnt... nekik, én mint mondtam, kapásból gondoltam, hogy ez egy zsákutca lesz...

Amikor 2013-ban Jeff Bezos bejelentette a drónnal szállítást, igazából már volt három másik nagy drón szállító cég akik a sokkal nagyobb, hagyományosabb business-ük mellett próbálták ezt, aztán jött az Amazon és hirtelen mindenki azt akarta gondolni, hogy ez lesz "az elkerülhetetlen jövő", jött a rengeteg startup cég és több nagy hagyományos cég pedig így vagy úgy, de összekapcsolta magát a startupokkal.

Tehát a világ összes pénze megvolt rá, hogy összejöjjön, miért nem sikerült?

Nos... az Amazon teszt városa máris sokat elárul...

Kiválasztották az időjárás szempontjából a legtökéletesebb várost tesztelésre. Kb. mindig tökéletes az idő a drón reptetésre, a helyi vezetés a projekt mellé állt, nagy város, sok emberrel, akik nagyon menők akar lenni...

Kár, hogy tovább már nem szürték a dolgokat és csak menet közben jöttek rá, hogy azért ennél tovább kellett volna gondolni.

A tökéletes város tehát látszólag ott volt, de volt kapásból egy kis bökkenő. A város szinte közepén volt egy nagy repülőtér, ami kérte, hogy egy hatalmas nagy foltban, a város közepén drónok ne repkedjenek. Aztán a város egyik szélén volt egy katonai repülőtér... szintén ezt kérte. Aztán a különböző okokból még tán hat kisebb tiltott repülési övezet jött össze... a város 70%-ban nem repülhetett a drón. Ez azt is jelentette, hogy bár van egy csomó rész, amihez még eljuthatott volna a drón... de kerülővel... sokkal hosszabb úttal mintha egy futár kocsival kimegy. Szóval sehol se volt az az álombeli nyílegyenes út.

Aztán gondolták, hogy kit érdekel, akkor csak a város egy aprócska szeletét szolgáljuk ki, egyetlen közeli városrészt.

De aztán jött a következő gond, ebben a városrészben 300.000-ren laknak kb., de csak az egyharmadának van olyan háza ahol van kert. Tehát a potenciális több milliós ügyfél kör lecsökkent kb. 100 ezer emberre.

Arra gondoltak, hogy az első néhány szállításnak tökéletesnek kell lennie, hogy az ne rombolja le egyből a cégbe vetett bizalmat, tehát médiaeseménnyé tették az első pár szállítást ahol szupermód figyeltek arra, hogy minden gond nélkül menjen.

Tehát beszéljünk tehát egy kicsit a csomagok lerakásának problémájáról... Problémás. Először próbálták, hogy menjen mint az álom, simán leszáll a dron a kertben a csomaggal. De ez túl veszélyes, túl sok a baleset. Aztán az Amazon csinált tán ilyen kis Amazon jelet, ezt a fűben olyan helyre kellett tenni, ahol elvileg a legkönnyebben tud leszállni a drón, akkor tán ilyen mesterséges intelligencia meglátja ezt és ő elvégzi a landolást... végül ez se vált be. Az a baj, hogy amit olvastam váltogat az Amazonról általánosba és másik cégekre, de tán végülis a legtöbb helyen az vált elfogadottá, hogy a drón meg se próbál már leszállni, hanem egy kötélen leengedi a csomagot. Persze van olyan cég is ami másként csinálta, pl. kis ejtőernyővel... de elvileg ez a leengedés lett a legelterjedtebb és nincs drón leszállás... ezzel a bajok nagy része ki lett szűrve.

De aztán menni kellett volna több nagy városba és kiderült... nem fog menni. Washingtonban rengeteg a tiltott repülési övezet, a New Yorkban és Bostonban olyan az időjárás, hogy kizárt a dolog... és persze megintcsak... a nagy emeletes épületeknél még szerintük se opció ez.

De most térjünk vissza Nagy-Britanniához, mi a helyzet ott.

2020-ban még azt várták, hogy berobban az egész:

https://www.morningadvertiser.co.uk/Article/2020/06/17/BrewDog-exploring-drone-delivery-in-UK

Aztán itt van két cikk 2021-ből, ahol már látszik, hogy hatalmas a baj:

"Amazon drone delivery program ‘never going to get off the ground,’ UK report reveals"

"Amazon is still struggling to make drone deliveries work"

Az első cikkből kiderül, hogy bár a legújabb technológiákat használták fel, mint a "Machine Learning", hogy minden simán menjen, de amint a cikk is megjegyzi... hamarosan az egész project egy hatalmas f@ssá vált, vagy szebben... káoszba fordult:

"But the whole operation quickly turned into a hot mess."

" This analysis would feed the machine learning models that would train Amazon delivery drones to fly safely."

Az elején sok ember szeretett volna náluk dolgozni, hisz milyen menő már, de aztán "az emberek menekültek onnan mint a patkányok a süllyedő hajóról"

"Another compared the exodus of senior managers to “rats off a [sinking] ship.”"

Ugye az Amazon a legmenőbb helyeket a legdiverzebbé akarta tenni már egyből és felvett csomó embert aki egyáltalán nem értett az egészhez.

Térjünk rá a másik cikkre milyen bajok is voltak konkrétán Nagy-Britanniában:

"Amazon is still struggling to make drone deliveries work"

Például olyan, hogy az operátor aki azért felelt, hogy szépen, óvatosan érkezzen meg a csomag részeg volt, vagy hogy az egyik operátor egy gombot folyamatosan lenyomva tartott, amit elméletileg csak akkor lett volna szabad megnyomni, amikor meggyőződtek arról, hogy minden rendben, mehet a csomag.

Így végül az Amazon rengeteg embert kirúgott azonnal.

"At a UK-based facility for analyzing drone footage for people and animals, one worker reportedly drank beer on the job, while Wired said another held down the “approve” button on their computer regardless of whether there were hazards in the footage or not."

De ebből a cikkből azt is megtudjuk, hogy maguk a dronok is csődött mondtak... volt hogy egyszerre több beépített biztonsági mechenizmus mondott csődott egyszerre:

" Two safety features — one that’s supposed to land the drone in this type of situation and another that stabilizes the drone — both failed. As a result, the drone flipped upside down and dropped from 160 feet in the air, leading to a brush fire that stretched across 25 acres. It was later put out by the local fire department."

Aztán állítólag Nagy-Britanniában történt, de ezt már csak kommentben láttam, hogy sok farmer állítólag egy idő után elkezdte lelődözgetni a drónokat, mert nem bírták elviselni a hangjukat, de most hirtelen találtam olyat, hogy máshol a farmerek egy cikk szerint ezzel fenyegetőznek:

"Residents threaten to shoot down Amazon delivery drones in California ranch town"

"Some Americans Are Preparing To Shoot Down Amazon Delivery Drones"

Aztán ahogy halad az idő már az Amazon előtt drónnal szállító nagy vetélytárs abbahagyta a drón kiszállítást és ezzel nem volt egyedül...:

"After Amazon’s UK cutbacks, DHL abandons Parcelcopter delivery drone project"

"DHL, the first parcel service provider in the world to directly integrate a drone logistically into its delivery chain, has reportedly discontinued the Parcelcopter project. The last prototype that the company developed for consumer drone deliveries was in 2018. And now, DHL has confirmed to news reporters in Germany that it no longer intends to continue testing Parcelcopter or manufacture its own drones."

Igazából így utólag derült ki, hogy drón olyan problémat oldana meg... ami nem létezik. Sőt ez okoz problémát.

Ugye a drónnal kiszállítást gyorsnak és olcsónak állították be.

Nos... nem olcsó:

"Amazon’s drone delivery will cost the company $63 per drop"

Tehát a kezdeti baráti árak elkezdtek meredeken emelkedni és az Amazont sokkolta a felmérés amit végeztek a drón szállításról.

Kiderült, hogy az emberek teljesen okésak azzal, hogy várniuk kell három napot a csomagra... cserébe a szállítás nem lesz drágább mint maga a csomag akár. De amúgyis... nem gond várni három napot.

Külön kiemelném, hogy örülük, hogy a felmérésben a második legnagyobb problémának azt jelölték meg a válaszadók, hogy a drónt út közben akár meg is hackelhetik majd.

De visszatérve... Az Amazon épít egy központot, több mint száz munkatárssal, bevetik a "mesterséges intelligenciát", technikusokat, mérnököket... mindez k@rva drága.

Míg eközben más szállítócégek felvesznek néhány főiskolást, hogy vigye ki biciklivel a csomagot... fillérekért.

Egyszerűen... nem éri meg, se a cégnek, se az ügyfélnek. Ennyi...

Na jó még pár bónusz cikk. Ugye techkel foglalkozik sokat ez a blog, tehát bónusznak berakok még cikket arról, hogy persze, hogy maga drón technikailag is elbukott... nem egyszer:

"Amazon Drone Crashes Hit Jeff Bezos’ Delivery Dreams"

Igen, szóval a drónok maguk is lezuhannak, meg még bónusznként ki is gyulladnak meg ilyenek...

Közel tíz év és dollár milliárdok nem voltak elégek, hogy a "gyermekbetegségek" eltünjenek:

"Billions of dollars and a decade later, and Amazon’s delivery by drone program still isn’t off the ground."

"A serious crash in June prompted federal regulators to question the drone’s airworthiness because multiple safety features failed and the machine careened out of control, causing a brush fire. "

Aztán egy másik cikk ami arra utal, hogy valahogy nincs rendben az ahogy az Amazon felveszi a munkatársak... belülről omlik össze a cég emiatt.

Kiderül, hogy az alkoholista operátorok tán nem is olyan ritka jelenségek:

"The slow collapse of Amazon’s drone delivery dream"

"They told WIRED about increasing problems within Prime Air in recent years, including managers being appointed who knew so little about the project they couldn’t answer basic work questions, an employee drinking beer at their desk in the morning and some staff being forced to train their replacements in Costa Rica. Amazon says it still has staff working for Prime Air in the UK, but has refused to confirm headcount."

Plusz a vezetőknek fogalmuk sincs alap dolgokról, meg a kirúgott embertől várják el, hogy tanítsa be az utánna következőt... Igen, mintha nem a legjobb emberek megtalálása lenne a fő prioritás...

Íme egy újabb ok miért ne bizzál a felhőben.

Ráadásul ez nem egy kis céggel történt, hanem a Google-lel.

Röviden, egy édesapa bízott a Google felhőjében és sok mindent ott tartott ami fontos és a különböző dolgai össze voltak kötve egymással.

Aztán a kisfia beteg lett és mivel ő ilyen nagyon modern, nem bevitte a gyereket az orvoshoz, hanem készített az érintett területről egy képet és kérte az orvost, hogy diagnosztizálja a problémát. A foto a Google felhőjébe került...

És a rémálom elkezdődött.

A Google kitiltotta őt minden szolgáltatásából és még fel is jelentette...

Mondhatod, hogy de ácsi... tévedés történt, de megmagyarázta az illető és minden oké lett.

De... nem.

Megmagyarázta, a rendőrség is megüzente, hogy nem történt bűntény és mint üzentek vissza:

Hogy mocskos féreg az illető szerintük, akkor is marad a tiltás... Nincsen felhő számára többé.

"Lefényképezte fiát egy apa - erre a Google letiltotta és feljelentette a rendőrségnél"

"Nagyon durva történetről számolt be a napokban egy amerikai férfi a New York Times egy friss cikkében, amiben egy teljesen ártatlan dolog végül az illető szinte egész digitális életének és jelenlétének elvesztésébe került. A történet röviden az, hogy az illető apa lefényképezte újszülött fiát egy orvosi probléma miatt - emiatt pedig a Google kitiltotta őt minden szolgáltatásából, és még a rendőrségnél is feljelentette."

Hiába minden bizonyíték arról, hogy ártatlan volt az illető:

"Ugyanakkor a férfi - immár a rendőrségi levél birtokában - hiába írta meg a Google-nak, hogy a nyomozás megszüntetésre került vele szemben, és kérte ismételten fiókjának visszaállítását, tiltást a Google a megjelent cikk szerint ennek ellenére sem volt hajlandó feloldani. Ehelyett a keresőóriás csak annyit közölt az üggyel kapcsolatban, hogy "a gyermekek szexuális zaklatásával kapcsolatos anyagok visszataszítók, és elkötelezettek vagyunk amellett, hogy megakadályozzuk ezek terjedését a platformjainkon"."

Szóval nincs megoldás... és tudod mit... állítólag baromi sokan jártak így:

"A NYT egyébként megjegyzi, hogy több hasonló esetről is van tudomásuk, és hogy lehet, hogy ennél ezerszer vagy tízezerszer több emberrel történt meg már ugyanez, akik legtöbbje ugyanakkor a homályban marad, mivel az esetet - annak természeténél fogva - az illetők nem akarják nagydobra verni, és inkább lenyelik azt, hogy rengeteg a felhőben tárolt adatukat elvesztették vagy hatósági eljárás alá kerültek a nyilvánvalóan kisiklott tiltási mechanizmus miatt."

Még az eset okozta nehézségekről:

 "az apa számára nem ért véget: a Google ugyanis pár nappal később értesítette, hogy fiókját "káros tartalmak" miatt letiltotta a keresőóriás, ezzel pedig kizárta őt minden szolgáltatásából. Bár az apa fellebbezést nyújtott be a Google-nél a letiltás ellen, elmagyarázva, hogy miért volt szükség a fotóra, a cég nem volt hajlandó feloldani a tiltást - ezzel mellesleg elvágva a férfit minden más, a cég rendszereiben tárolt adatától is.

Sőt, mivel a férfi mobilja is a Google Fi szolgáltatásának segítségével működött, ezért telefonja is használhatatlanná vált, illetve számát is hiába hívta bárki, ő nem csak nem tudta felvenni azt, de értesítést sem kapott a hívásokról. Emiatt, és mert email-fiókjához sem fért hozzá egyébként egy rakás másik, független online szolgáltatáshoz és az azokban tárolt adataihoz történő hozzáférést is elvesztette, mivel nem tudta megkapni a bejelentkezésének megerősítésére vagy a jelszavának visszaállítására használt emaileket és SMS-eket."

Így jár majd mindenki aki a felhőre bízza az életét...

Pár hír, amik némelyike akár külön cikket is megérdemelne... de itt végezte.

"A felhőpiac megtorpanásától retteg a chipszektor"

A chipszektor úgy tűnik fél, hogy mégse a felhő lesz "az elkerülhetetlen jövő" és a racionális számításokat férredobó víziós felhős cégvezetők kifogynak a pénzből.

Most még egy olyan probléma is van, hogy a koronavírus miatt gyorsan bővítettek, de sokan akik először próbálhatták ki a felhőt úgy voltak vele, hogy köszönöm, én ebből nem kérek, amit lehet dobom ki az egész sz@rt és hát így eleve van egy nagy felesleges kapacitás.

Vagyis nincs nagyon hely növekedésre... tehát: PÁNIK!

"Míg a világjárvány alatt robbanásszerűen kezdtek el a cégek és a felhasználók is a felhős megoldásokra váltani..."

"Az elemzők szerint azonban most ezek növekedése is megtorpanhat "

" ez magában is több mint elég a teljes pánikhangulatra, ennek pedig mindenki megihatja a levét. A Google, a Microsoft és az Amazon sem ért el akkora növekedést, mint azt elvárták tőlük. Nem tudni továbbá, hogy mennyire áll ellen a szektor a recessziónak és a gazdasági lassulásnak. A big tech cégek szerint az egyértelmű, hogy a fogyasztók és a cégek, hirdetők is kisebbre szabták a költségvetésüket a hatalmas infláció miatt."

És ha logikusak az első dolguk lesz kidobni a felhős sz@rságokat... bár ha teljesen azok lettek volna, eleve ki se próbálják.

"Az elemzők szerint mivel a közösségi platformok, mint a Facebook, a Twitter vagy a Snapchat egyre csökkenő reklámbevételektől szenvednek, erre válaszul megnyirbálhatják majd az adatközpontokra fordított befektetéseiket."

Lám még ők is ezt teszik, első lépés: felhős kiadások visszavágása.

"A Forrester Research szerint ha az óriások nem költenek az adatközpontokra a várt mértékben, az egyszerűen kevesebb chiprendelést jelent például az Intel és az AMD számára."

Egy apró elszólás arról, hogy miújság a felhő piaccal:

"A Micron pedig tetézte a helyzetet, amikor szólt: nem csak a PC-k és az okostelefonok iránti kereslet zuhan meg, hanem a felhős piacé is "

Aztán...

A briteknél bemondták, hogy itt kérem szépen 2025-re önvezető autóknak kell lennie:

"2025-re önvezető járműveket akarnak a britek, a gyártókra hárul a felelősség"

Felmerülhet benned talán, hogy... na és a biztonság? Erre két válasz is van: a felelősség a gyártóké, nem a politikusoké lesz, másrészről ezt írják:

"A brit vezetés azt szeretné, ha az ország a technológia fejlesztésében és használatában is élen járna, ezért sokat fektetnek kutatásba a biztonság kapcsán, valamint a törvényeket is átalakítják."

Szóval látod, fontos nekik a biztonság... hát hogy ne lenne, az biztos nagyon fontos nekik, ha csak így vágy-vezérelten kijelentik, hogy kell nekik 2025-re és kész.

De persze mondhatod, hogy... de akkor mééé nem már nem idén... ha már a valóság úgysem számít semmit?

És tudod mit, valaki veled van, ő pedig nem más mint Elon Musk:

"Elon Musk még idén önvezető Teslákat akar, továbbá még több olajat és gázt"

Sajnos az én nagyon csúúúúnya blogom foglalkozik még a valóssággal úgyhogy berakom ezt emlékeztetőnek:

"Elismerte a Tesla: Nem képesek önvezetésre önvezetőnek hívott autói - és nem is lesznek képesek rá mostanában"

Aztán pár támadás, hiba... először itthonról:

"Kibertámadás ért egy magyar energetikai céget"

"A lakossági energiafogyasztás-méréssel, illetve költségmegosztással és egyéb energetikai megoldásokkal foglalkozó, e szegmensben a magyar piac nagy részét birtokoló vállalkozás közölte, hogy biztonsági okokból a vállalat összes potenciálisan érintett informatikai rendszerét offline állapotba helyezték."

Ó szóval menne offline is... de akkor...  miért rakják onlinera a fontos rendszert?

"Mivel hatalmas mennyiségű személyes adatot kezelnek, az ista értesítette az Adatvédelmi Hatóságot, illetve feljelentést tettek a rendőrségen. Közleményük szerint jelenleg belső és külső szakértők bevonásával zajlik a támadás vizsgálata, valamint a rendszerek helyreállításának előkészítése. Hangsúlyozzák, hogy e pillanatban még nem tudják, hogy történt-e adatvesztés, és ha igen, az milyen mértékű – ezt a vizsgálat fogja felfedni, az eredményről később adnak tájékoztatást."

Aztán... digitális állam:

"Országos informatikai probléma miatt nő a várakozás a határátkelőknél"

"Informatikai rendszerprobléma okoz gondot szombaton 13 órától a közúti határátkelőhelyeken és a budapesti Liszt Ferenc-repülőtéren, ezért hosszabb várakozásra kell számítaniuk az utazóknak - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) Kommunikációs Szolgálata a police.hu oldalon."

Hogy miért történt? Nos... "hiba", ennyi a tájékoztatás. Egy hiba, ami az egész országot érinti és jó sokáig nem sikerült úrrá lenni rajta.

Aztán...:

Végülis miért ne tennénk ki feleslegesen veszélynek a legsérülékennyebeket, meg az orvosi titkokat:

"Kibertámadás érte az egyik legnagyobb francia kórházi központot"

"A támadás komoly zavart okozott a francia főváros körüli régió egyik legnagyobb kórházi központjának működésében."

"Az egészségügyi intézmény a támadást követően életbe léptette az úgynevezett „fehér programot”, azaz a riasztási és kiürítési tervet, miután a kórház valamennyi internetes oldala lebénult, és elérhetetlenné váltak az adatok tárolására szolgáló informatikai rendszerek."

"Azokat a beteget, akiknek az ellátásához elengedhetetlen a hozzáférés az informatikai rendszerhez, átszállították a Párizs környéki Ile-de-France régió más közkórházaiba"

" A sürgősségi osztályra érkezőket alapellátásban részesítik, de amennyiben kórházi felvételre szorulnak, más intézményekbe irányítják őket. A központ mindent megtesz annak érdekében, hogy a járóbeteg-ellátást ne kelljen szüneteltetni, a műtéteket viszont el kell halasztani."

"A kórházak a többi francia közigazgatási intézményhez hasonlóan a kormány szerint „szigorú utasításba kapták, hogy soha nem fizethetnek váltságdíjat”, miközben a kibertámadások, amelyek 11 százaléka kórházakat érint, már 2020-ban megnégyszereződtek."

A cikk nem említi, hogy tanultak volna az esetből tehát... folytatás várható.

"A NATO vizsgálja az ellopott rakétadokumentumok esetét"

Figyelj...  miért is ne tárolnál szigorúan titkos katonai leírásokat internetre kötött gépeken, katonai eszközök tervrajzait amit sok év alatt fejlesztettél ki ;csak mert már eddig is rengeteg katonai titkot is simán elloptak, talán ezt nem fogják:

"A múlt hét végén megerősítést nyert az értesülés, hogy hitelesek azok a titkosnak számító dokumentumok, melyeket megvételre kínáltak fel egy orosz internetes fórumon.

A mintegy 70-80 gigabájtnyira becsült dokumentumcsomag feltételezhetően egy sikeres kibertámadás révén került illetéktelenekhez."

Matolcsyval kapcsolatban, már mondhatni, hogy sorozatom van, szóval a korábbiak elolvasásával érthetsz meg mindent... Matolcsy miatt emelkednek a törlesztőrészletek, hisz drasztikusan emeli a jegybanki alapkamatot, a gazdaság lassul és mégis marad a magas infláció... De mindezek ellenére, vannak akik nagyon örülhetnek. Most nézzünk rá a veszteseire és sokkal kevesebb nyerteseire Matolcsy politikájának:

"Minden jog fenntartva. Magyarok tízezreinek hiúsulhat meg a lakásálma: ezeket a törlesztőrészleteket nem fogják kitenni a bankok az ablakba"

"Szép lassan eltűnnek a 8% alatti lakáshitelkamatok is a bankok piaci kínálatából, és megjelennek a 10% felettiek. Számításaink szerint átlagosan már több mint 40%-kal magasabb a törlesztőrészlete egy új lakáshitelnek, mint tavaly ilyenkor. A lakáshitelkamatok emelkedése azonban nem áll meg: 2-3 hónapos csúszás figyelhető meg az átárazásban, és a bankközi kamatok már ennél is másfélszer nagyobb, évi több mint 60%-os törlesztőrészlet-emelkedést indokolnának a törlesztőrészletekben. A korábbi 120 ezres törlesztőrészletű lakáshitel csaknem 200 ezres havi teherrel lesz elérhető hamarosan. Érdemes igyekezni tehát a hitelfelvétellel, de nagyon nem biztos, hogy a minél hosszabb kamatperiódust éri meg választani"

"Ha nem lenne elég a rezsiemelés: így olvad el a szemünk láttára a magyarok hitelképessége"

"Szinte borítékolható a gazdasági visszaesés: mekkora recesszió vár Magyarországra?"

"Egy olyannak, ahol könnyen lehet, hogy a reálbérek zsugorodnak majd, a rendkívül magas kamatkörnyezet visszafogja a hitelezést vállalati és lakossági oldalon is."

"Egy ilyen helyzetben aligha számíthatunk dinamikus (vagy bármilyen) éven belüli növekedésre, vagyis egyre inkább úgy tűnik, hogy a jövő évre várt 1-2 százalékos gazdasági növekedés elérése is komoly teljesítmény lenne."

Csak összehasonlításképpen... májusban még 4,2 GDP növekedést vártak 2023-ra... de ma már azt mondják, tán hogy az is lehet, hogy sok éven keresztül ez lesz tán az utolsó év amikor növekedni fog a magyar gazdaság egyáltalán valamit.

https://www.origo.hu/gazdasag/20220502-magyar-bankholding-gdp-bovules.html

"Suppan Gergely, a Magyar Bankholding makrogazdasági elemzési vezetőjeA 2022-ES ÉVRE 5,9 SZÁZALÉKOS, 2023-RA PEDIG 4,2 SZÁZALÉKOS GDP-NÖVEKEDÉST JELZETT ELŐRE."

De van akiknek nagyon jól jött mindez:

"Felrobbant a bankok nyeresége: mégis mit művelnek a háború közben?"

"Az orosz-ukrán háború ellenére történetének legnagyobb nyereségét ért el a második negyedévben az Erste Group és a Raiffeisen Bank International, és korrigált számait tekintve az OTP Csoport is. Erős negyedévet zárt a KBC, az UniCredit és az Intesa Sanpaolo is, vagyis jó bőrben vannak a hazai bankok külföldi tulajdonosai. Úgy tűnik, egy tankönyvbe illő átmeneti időszak haszonélvezői most a bankok: a kamatkörnyezet emelkedésének és a még le nem fékeződő hitelezésnek a hatásait egyszerre élvezik, egy esetleges válság hosszabb távú kedvezőtlen hatásai azonban még nem érték el őket. Sőt, a menedzsment-előrejelzések egyelőre nem is igazán számolnak válsággal, de ez bármikor megváltozhat."

Matolcsy alapkamat növelgetései miatt nekik is kell... még sokkal jobban emelni a törlesztőrészleteket... így rekord nyereség jött be nekik... a magyar emberektől és cégektől akiktől szépen elvették rengeteg pénzt... feleslegesen, Matolcsy miatt.